Přeskočit na obsah
Černá parní lokomotiva mezi břízami v areálu muzea
Lužná u Rakovníka, ČR

ČD Muzeum

4,7 (3 448 hodnocení) Otevřeno · do 17:00
Jiří Bernard · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons

V bývalém železničním depu v Lužné u Rakovníka na tebe čeká největší sbírka parních lokomotiv u nás. Některé stroje pamatují ještě dobu monarchie a stojí tu vedle motoráčků, dieselů, elektrických lokomotiv a dobových vozů. O víkendech se navíc svezeš parním vláčkem po úzkorozchodném okruhu.

1999
vznik muzea
30+
lokomotiv
1871
počátek depa
~90 min
prohlídka s průvodcem
Co uvidíš

Hlavní exponáty

01

Ocelové legendy

Přes třicet lokomotiv od úzkorozchodných přes supersilné nákladní až po rychlíkovou s dvoumetrovými koly ukazuje, jaký význam měla pára pro rozvoj dopravy.

02

Nejen pára

K historii patří i motoráky, dieselové a elektrické lokomotivy, z nichž řada má stejně bohatý příběh jako oblíbené parní stroje.

03

Železniční technika

Prohlédneš si zabezpečovací techniku, stožárová i ruční návěstidla, výpravky, svítilny, dobové dokumenty a velké modelové kolejiště.

04

Parní vláček po úzké dráze

O víkendech v sezoně tě parní lokomotiva sveze po rozšířeném úzkorozchodném okruhu, což ocení hlavně rodiny s dětmi.

05

Točna a rotunda

Areál si dodnes drží podobu funkčního depa s točnou a rozsáhlou rotundou z první poloviny dvacátého století.

ČD Muzeum nabízí

Parkování před areálem
Bezbariérový přístup
WC pro návštěvníky
Občerstvení o víkendech
Prodej upomínkových předmětů
Audioprůvodce v pěti jazycích
Prohlídky s průvodcem

Kdy se vyplatí přijít?

Muzeum jede sezonně. V dubnu, květnu, září a říjnu bývá otevřeno o víkendech a svátcích, přes hlavní sezonu od června do srpna od úterý do neděle, vždy od 9:30 do 17:00. Skupinové prohlídky s průvodcem trvají zhruba 60 až 90 minut a startují podle harmonogramu u pokladny. O víkendech přidej čas na svezení parním vláčkem po úzké dráze. Během vyhlášených akcí bývá vstupné vyšší, počítej s tím při plánování.

Co říkají návštěvníci

Shrnuto z 3 448 recenzí

Návštěvníci nejčastěji chválí obrovskou sbírku parních i motorových lokomotiv, svezení parním vláčkem po areálu a jídlo v historickém jídelním voze, muzeum vychází jako oblíbený tip pro rodiny s dětmi i milovníky železnice. Zasvěcení průvodci, často bývalí železničáři, sbírají velkou pochvalu. Opakují se výtky na vyšší vstupné, na to, že se do většiny vozů nedá vstoupit zevnitř, a že pro nejmenší děti chybí interaktivní program.

Chválí Vytýkají · velikost = jak často se opakuje
Velká sbírka lokomotiv 45 Ideální výlet s dětmi 35 Občerstvení v jídelním voze 22 Svezení parním vláčkem 21 Zasvěcení průvodci 15 Pěkně udržovaný areál 8 Vyšší vstupné 8 Málo vozů přístupných zevnitř 7 Pro nejmenší děti málo interaktivní 5 Slabší obsluha v jídelním voze 4
Zobrazit recenze na Google
Od roku 1871

Historie

Kořeny areálu sahají do roku 1871, kdy u stanice vyrostla výtopna pro Buštěhradskou dráhu z Kladna do Chomutova. Jak doprava rostla, přibývaly další výtopny s točnou i rozsáhlou rotundou a Lužná se stala důležitým opravárenským depem. Provoz tu skončil v roce 1996 a o tři roky později sem České dráhy umístily své železniční muzeum, dnes součást Centra historických vozidel.

1871

První výtopna

U stanice vzniká výtopna pro Buštěhradskou dráhu z Kladna do Chomutova.

1924

Nová výtopna s rotundou

Zprovozněn je rozsáhlý areál s rotundou, zauhlovacím zařízením a montážními halami.

1996

Konec provozu depa

Po postupném útlumu je provoz depa zcela zastaven.

1999

Vznik muzea ČD

České dráhy zakládají v areálu své železniční muzeum, na které navázala práce místních spolků.